四号线。根据路线显示,长沙火车南站到湘江新城间有长沙地铁四号线直接连接。区间共计20站,不用换乘可以直接抵达,区间共需51分钟,合计共有23㎞地铁运行区间路程。
1、从长沙汽车西站到长沙高铁站坐地铁2号线,全程约0公里,大概需要四十分钟。高铁站,全称高速铁路车站,是配合高速铁路系统正常运作的火车站。
2、全程约50分钟。地铁2号线坐17站直达长沙南高铁站,全程约50分钟。从长沙汽车西站步行约320米,到达望城坡站。乘坐地铁2号线,经过17站,到达长沙火车南站。步行约300米,到达长沙火车南站。
3、根据在长沙地铁路线查询,长沙地铁12号线定位为长沙西站向东到达长沙南站,串联了高铁西、观音岩、月亮岛、星沙、高铁南站等板块,全长约42公里。
4、乘坐公交w222路经过25站,到梅溪湖西地铁站站下车,步行150米到地铁2号线的梅溪湖西站上车,乘坐地铁2号线(光达方向)经过21站 ,到长沙火车南站站下车(2号口出站),步行330米就是长沙火车南站(长沙高铁南站) 。
5、有的,在西站门口坐2号线,可以到长沙火车站,也可以到长沙高铁站。
6、小时7分钟。截止2023年2月16日,经查询百度地图显示,长沙西站和南站地铁距离是48公里,驾车的话需要1小时7分钟,可以走西二环等到达。
1、一直以来,长益常高铁受于长赣高铁迟迟没有开工,只能到长沙西,没办法联通长沙南。常益长铁路是渝厦铁路重要组成部分,该项目从常德站引出,经汉寿、益阳到达长沙西站。
2、互通。根据查询长沙火车站点资料显示:长沙西站位于长沙西古路路东,而长沙南站同样作为长沙地区的火车站,两地相隔仅有13千米,虽然两地高铁不相连,但都配备有相应的公交车站往返于两地之间,是通过公交车完成互通的。
3、长沙南站和西站高铁会换乘,湖南省发改委正式批复同意建设长沙市轨道交通2号线西延二期工程,工程起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。
题主想问的是“长沙高铁西站拆迁是骗局?”是。
位置不同:进站口东站位于站房东侧,靠近地铁1号线和2号线的长沙南站地铁站;进站口西站位于站房西侧,靠近长沙市南站汽车客运站。
长沙西不能直连长沙南的原因主要是因为高铁南站是京广线和沪昆线的停靠站,而高铁西站是渝厦高铁的停靠站。虽然未来有可能将两地进行连接,但是在目前的设计中,它们仍然是相互独立的,没有直接的连接通道。
高铁西站已施工但尚未建成,预计要到2024年才会正式投入运营。
位置不同:长沙南站东进站口位于站房东侧,靠近地铁1号线和2号线的长沙南站地铁站。而长沙南站西进站口位于站房西侧,靠近长沙市南站汽车客运站。
这里是跟随着长株潭城际铁路在2015年开始动工修建的,最初项目的名字是黄金镇站,后来更改名字为湘江西站,最终在2017年12月1日确认名字为长沙西站,正式开通运营时间是2017年12月26日。
长沙西站预计2025年开通,具体位置在长沙望城区莫家冲。它是继长株潭城际铁路之后,于2015年正式建成的。原名黄金镇站,后来改名为湘江西站。直到2017年12月1日正式命名为长沙西站,并于2017年12月26日成功投入运营。
通车时间长沙高铁西站综合交通枢纽工程总投资33亿元,预计2025年投入使用。*消息 截止到4月中旬,正在进行长株潭城际线路以北国铁站房、地铁剩余主体结构及后续钢结构和二次砌筑施工。
长沙西站高铁站预计于2025年开通。长沙西站,位于中国湖南省长沙市望城区莫家冲,是中国铁路广州局集团有限公司长沙车站管辖的铁路车站。
长沙高铁西站在今年的8月7日就已经开始动工了,时隔近12年之后,长沙城区内开建第二座高铁站,计划工期为36个月,预计2025年投入使用,长沙高铁西站具体详情见下文。
高铁长沙西站位于望城区,是在既有长沙西站站房的基础上拆除重建。长沙西站站房的拆除工作于5月28日开始实施,在节假日期间完成拆除。6月5日,由中铁二十五局集团负责施工的既有长沙西站站房拆除工作正式完成。
长沙西站于2015年随长株潭城际铁路开工建设,原项目名称为黄金镇站,后改名湘江西站,2017年12月1日定名为长沙西站,于2017年12月26日投入使用。
通车时间长沙高铁西站综合交通枢纽工程总投资33亿元,预计2025年投入使用。*消息 截止到4月中旬,正在进行长株潭城际线路以北国铁站房、地铁剩余主体结构及后续钢结构和二次砌筑施工。
直到2017年12月1日正式命名为长沙西站,并于2017年12月26日成功投入运营。2020年5月8日,长沙西站将正式扩建,暂不办理客运业务。
这里是跟随着长株潭城际铁路在2015年开始动工修建的,最初项目的名字是黄金镇站,后来更改名字为湘江西站,最终在2017年12月1日确认名字为长沙西站,正式开通运营时间是2017年12月26日。