威马汽车起火3燃1炸 威马上市之路为何如此大火
威马汽车起火3燃1炸 威马上市之路为何如此大火
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1、很明显，原因不仅有威马成本控制的问题，而且宁德时代的供货量不足以支持威马汽车的全部产能。大家都知道，电池占到了电动汽车绝大部分成本，为了更大的利润空间，当然得向电池开刀。
2、而根据威马汽车的财报披露显示，威马汽车在4年的时间里，前前后后“烧掉”了110多亿，这种“烧钱的速度”不仅让资本感到有心无力，甚至连大众都在质疑。
3、“如果自燃事件影响力继续扩大，威马汽车在后续可能需要给证监会解释自燃事件是否存在系统性的风险，上市进程也可能会因此延迟。”一位不愿具名的证券业内人士称。首先，自燃事件会降低消费者对威马品牌的预期。
4、三场大火无疑让威马的上市之路充满挑战。有网友开玩笑表示到，威马不像是科创板新能源汽车第一股，倒像是科创板新能源打火机第一股。
1、不到一个月的时间里，接连发生四次自燃事故，这极大的引发了公众对于电动汽车安全问题的关注，也再一次把威马汽车推向了舆论的风口浪尖。
2、月13日，一辆充电96％状态下的威马EX5汽车自燃，车辆烧毁严重。10月27日，北京北四环力学所内一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸。
3、关于威马汽车爆燃的原因，大概率是电池短路造成的。而NCM三元锂电池中镍钴锰三种正极材料的配方，因为对能量密度的需求不断增长，也从52622和811发展。
4、事故发生时，车辆处于静止停放状态。之后的10月13日，该市又一辆威马电动车在充电至96%的状态下起火燃烧，导致车辆被烧毁。
5、年10月27日，一辆威马EX5运营车北京市中国科学院力学研究所内发生起火，底部冒出浓烟，并伴有爆炸。短短一个月时间，四起起火事故，威马想不“火”都难。
1、严禁存放时亏电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
2、第二，应定期深放电。当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护，但在此过程中，它的电压并不稳，还会忽上忽下，造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候，一旦再行驶，对其电池伤害会很大。
3、另外，充电时要保证充电器的通风，否则不仅会影响充电器的寿命，还会因热漂移而影响充电状态。这基本上会通过开发和改变来损坏电池。给电动车充电要注意什么：存放时严禁失电。
4、电动汽车充电，首先我们要知道充电的方式有哪些。选择不当的充电桩，或是错误的使用操作方法，都会带来危险。汽车充电常见都是在快充桩充电，当然，也有在自家的慢充桩或是使用便携式充电盒充电，这就有了充电一致性的问题。
而对于威马汽车的自燃，威马汽车也做了回应，说是电池的问题，并且提出了召回车辆，并且更换高质量电池的，并且给予一定的补贴。
威马方面初步认定造成自燃事故的原因是电池问题，提出了立即更换高质量的宁德时代电池的方案，并愿意赔偿经营者损失。威马自燃的情况立即引起当地公众的担忧。
在邵武市两起自燃事故中，相关车辆是属于地方用于出租运营所引进，并且启动运营时间不足半月，其中一辆更是在投放使用的第5天即发生意外。随即，威马汽车介入调查，初步调查系电池问题，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案。
在这种自燃事故发生了之后，引起了当地人民的高度警戒。卖汽车的官方也做出了回应，进行调查之后才发现，原来是在制作电池的时候，电池出现了问题，也提出了在今后会提高威马电动车的电池质量，并且也愿意做出对车主进行赔偿。
昨天，一辆静止状态的威马EX5在北京中关村地区突然爆炸，现场浓烟四起，很是*。事发后很快有人指出，事故原因很可能是因为非法改装，而很快，更有媒体把矛头，指向了现在北京地区流行的非法加装汽油电池加热系统上。
1、以新能源车的弯道超车其实是个伪命题。因为，新能源车所面临的难题，并不比传统燃油车少。在燃油车上存在的发动机与变速箱匹配的问题，底盘调校的问题，仅仅两项指标便可以划分造车能力的高低。
2、福建邵武市威马EX5自燃车型系威马新能源出租车所属，后续威马汽车也承认是因为车辆的电池问题造成。福建邵武市交通运输局也表示，为安全起见，紧急责令当地威马出租车暂停运营。
3、在今年的中国电动汽车百人会论坛（2020）上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春曾表示，目前，因电池问题导致起火的新能源汽车事故占起火总数的60%左右；第二大原因是碰撞，由此导致起火的比例为21%。
4、由于电动车汽车的电池设计原因，相较于燃油汽车，电动车汽车的驾驶环境有所限制，例如极寒或极热环境下，都非常可能导致车辆线路短路出现起火爆炸情况。
5、一番行云流水的操作后，威马汽车自燃事件并没有引起太大的轰动。-1-“纯电动汽车电池起火问题至今仍未彻底解决！”，新能源汽车领域的专家，清华大学教授、清华大学汽车研究所所长陈全世曾表示称。
无独有偶，在10月13日，又是在同样的地区，一辆威马EX5在充电96％的状态下起火自燃。不久之后，又有网友爆料称，苏州一辆威马汽车发生底部起火，并不断冒出浓烟。
在短短的一个多月时间里，威马汽车出现了四起自燃事故，另外三起分别是：9月23日，温州威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃；10月13日，威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。
月中旬，威马EX5再一次出现了自燃起火事件，这次的自燃车辆是一台充电96%状态下的威马EX5，整车烧毁同样十分严重。
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